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第338章 李柏已成香馍馍,最後的决战(1 / 2)

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李柏究竟有没有可能登陆世巡车队?

而且是继计指导和徐钢之後有资格参加三大环赛的第三位中国车手。

这个问题持否定意见的网友们还挺多的。

这其中不乏经常看环法比赛的资深车迷。

他们除了觉得李柏只是在低级别的比赛中拿冠军,还没在世巡赛上证明自己以外。

也因为长期的不看好中国车手,从而觉得中国车手根本没资格去到顶级赛事上。

“要说李柏有没有可能去环法,我觉得是有可能的。”

“因为世巡车队中,有咱们自己的盛唐-AG2R车队嘛!”

“李柏又是盛唐的代言人。从流量和利益的角度出发,李柏都可以被运作去盛唐-AG2R的。”

“可是去世巡车队只是像计指导那样打打酱油,当当送水工有什麽意义?”

“你们该不会以为李柏还能去环法比赛里当什麽主将,拿冠军吧?”

“李柏再强能有范阿尔特强?能有魔都人阿拉菲利普强?”

“什麽时候李柏有能力在世巡车队站稳脚跟,并且拿到还不错的成绩,再说他能去参加环法吧!”

当然,认为李柏能去世巡车队,能去环法的网友中。

除了李柏的忠实拥趸们以外,也有不少资深车迷。

只是,他们的思想更加积极。

凭什麽中国车手就没有实力进世巡车队?

就没有资格在世巡车队当GC主将?

“没法直接拿波加查来对比,拿计指导来做一个横向对比没问题吧?”

“计指导就拿过一次环琼岛赛段的冠军,而李柏拿了四次,而且即将拿五次,创造历史的全胜夺冠。”

“他这水平,不说比计指导高四五倍吧?但强上一两倍还是有的吧?”

“计指导在环法都能完赛了,比他强这麽多的李柏还不能在环法立足?”

对啊,碾压了阿斯塔纳这麽多车手的李柏要是还没有资格去世巡车队。

那还有谁有这个资格呢?

总不能是连李柏都赢不了的盖特丶马丁·拉斯吧?

马丁·拉斯上个赛季还是阿斯塔纳的车手呢!

给盘爷都带冲过。

已经有好事的网友跑到盛唐-AG2R的官网下面替李柏“投简历”了。

这个舆情,当然也被栗莎关注到。

栗莎的助理黄莹莹把截图拿给她看。

“这个暂时不要管,让他安心比赛。”

栗莎看了几眼,便轻笑地摇了摇头。

李柏的成绩太耀眼了,耀眼到国外的体育媒体都在报道他转战公路车后的成绩。

不过,栗莎其实更加期待的是明年。

如果他来欧洲训练丶比赛,跟她相处的时间会更多吧?

“我们不要放出风声,说李柏已经准备跟我们签约吗?”

“现在觊觎李柏的车队应该不少了吧?”

黄莹莹忧心忡忡地问。

确实,看上李柏的世巡车队已经蠢蠢欲动了。

比如在前面四个赛段被李柏暴揍过的阿斯塔纳。

他们看上了李柏,也看上了跟李柏缠斗了两个赛段的盖特。

只不过,相比於已经三十多岁的老将盖特。

还很“年轻”的李柏显然更有价值。

更不用说李柏背後的中国市场。

目前经济状况不太好的阿斯塔纳,以及好几支世巡车队都因为这个。

格外地重视这位异军突起的中国车手。

......

其实第四赛段表现优秀的中国车手不只是李柏一人。

在後面的主集团冲刺中。

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